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상세 정보 |
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| 이름: | 정전력 선 주도하는 드라이버 칩 | MOS 경향: | 맥스. 350mA |
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| 주파수: | 50~60Hz | 전압: | 110~260V |
| 캡슐에 넣기: | SOP-8 | customzied: | 예 |
| 하이 라이트: | 260V 선 LED 드라이버 칩,350mA 선 LED 드라이버 칩,260V 높은 전력 LED 구동기 집적회로 |
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제품 설명
정전력 선 주도하는 드라이버 칩, 260V 높은 전력 LED 구동기 집적회로
F7110*3 선인 ODM 해결책 고전력 전전압 정전력은 드라이버 칩 260V를 이끌었습니다
주요 특징
500V 고압 조업으로 만들어집니다
외부 전원 MOS 출력 전류 최고 350mA
입력 교류 전압 110V~260V/50~60HZ 전전압 워킹 모드
라인 전압 배상으로
온도 폴드백 -10% / 'Ｃ 기능으로
과전압과 과온도 보호
과전압 (조정할 수 있는) 보호
전류 보호를 시작하세요
저전압 스타트 기능
패키지 형상 SOP-8
애플리케이션은 정리되었습니다
전전압 투입, 높은 휴게실 전구, 고전력 전구를 요구하는 모든 종류의 LED 통합된 램프에 적합합니다
제품 사양 이미지
Ｆ 선형 시리즈 칩 선택 표
| 아니오. | 약속 어음 | 기능과 특징 | MOSFET | I(mA) | LED VF 가치 | 패키지 |
| 1 | F5111 | 정전류 온도 재입장이 높은 Ｐ 잔물결을 설계할 수 있고 자유로운 낮은 Ｐ 잔물결이 고전력과 평행하게 사용될 수 있습니다 | 내부의 | 60 | 120/252V | SOT-89 |
| 2 | F5112 | 100 | TP-252 | |||
| 3 | F7112 | 정전력, 온도 폴드백, PWM 조광, 높고 낮PFC | 100 | ESOP-8 | ||
| 4 | F7110 | 고전력 선형 드라이브, 아날로그 DC 조광, 온도 폴드백, 전압 보호가 디자인 전전압 조작 모드에 익숙해져 있을 수 있습니다 | 외부 | 350 | SOP-8 | |
| 5 | F7722 | SCR 조광, 디자인 평판 빛, 전구 램프, 백열전구 E14, E27과 다른 12W 사이리스터는 흐려질 수 있습니까 | 내부의 | 100 | ESOP-8 | |
| 6 | F7522 | 1.VF 해프 프레셔 디자인, 입력 폭 (160-270VAC)는 2.110/220VAC 높은 Ｐ 비맥동 디자인으로 일합니다 | 100 | 100-150V | ||
| 7 | F2552 | 1. F7112 전전압 12W 디자인 2로.VF 반전압 리플레스스 설계 3.110/220VAC 높은 Ｐ 잔물결 무료 설계 | 100 | 120-252 | PDFN-8 | |
| 8 | F2722/1 | 정전력 종류는 평행하게 사용될 수 있습니다 | 100 | ESOP-8 |
선 LED 드라이버가 무엇입니까?
선 LED 운전자들은 종종 구동 전압을 발생시키기 위해 교류 (AC) 전압을 수정하기 위해 단지 정류된 전압원, 예를 들어, 브리지 정류 회로가 필요한 패키지된 집적 회로에 존재하는 선형 정류기입니다. 그들의 작은 사이즈와 저비용, 단순한 선형 드라이버 순회에 기인하는 것 led 라이트닝의 분야에 대한 광범위한 관심을 만들어 냈습니다. 스위칭-모드 전원 장치 (SMPS)는 선형전원공급장치 보다 더 효율적으로 작동하기 위해 구성될 수 있습니다. 그럼에도 불구하고, SMPS는 해롭게 인접한 회로 소자를 영향을 미치는 많은 잡음, 그러므로 생산하는 간섭의 결과가 되기 위해 고속 스위칭 동작을 통하여 DC 전력의 소정 리히터를 만듭니다. 그러므로 민감한 (예를 들면, 귀납적이고 / 또는 전기 용량) 입력 EMI / EMC 필터 엘리멘트를 위한 요구 조건을 삭제하면서, 선형 드라이버는 저주파수 내용을 본래 가지고 있습니다. 선 LED 운전사는 어떤 전선 전압 파워가 이용 가능한 기간 동안 회로를 운전하지 않기 위한 충분한 에너지를 축적하는 어떤 전해 커패시터도 사용하지 않고, 그러므로 LED 운전사의 평생을 확장하고, 명멸의 문제 없음을 있습니다. 고 소유 총비용 (TOC)를 감소시키는 동안 위스 더 적은 부품 점수, 더 작은 크기, 선 LED 운전사는 비용 효율적 LED 드라이버 설계를 용이하게 합니다. 운전자 ON 상태 이사회 (DOB) 설계에서 LED 라이트 엔진은 극적으로 LED 조명 설비의 폼 팩터를 감소시키는 선 드라이버 ics와 led 모듈을 통합시킵니다.